Order nguyên cây đồ bắt trend cực chất, hàng thật đến tay anh chàng chỉ dám... mặc thử "sương sương" còn dân mạng được phen cười nghiêng ngả

Dẫu biết mua hàng online là canh bạc xui rủi nhiều hơn may mắn nhưng hội mê shopping vẫn không ngừng đổ tiền vào đây. Vì sao ư? Rõ ràng là vì 1 chữ: Tiện. Giữa tiết trời nắng nóng hay mưa lạnh thế này, bảo xách con xe lượn hết trung tâm thương nghiệp hay shop thời trang thật sự cực hình. Dù có cho tiền để đánh đổi thì chắc cũng chả ai dám xung phong.

Tuy nhiên, việc không được trực tiếp thẩm tra hàng hóa khiến cho đã có không ít câu chuyện dở khóc dở cười diễn ra mà dân mạng vẫn hay gọi là thảm họa mua hàng online. Đơn cử như mới đây, một anh chàng đã lên mạng san sẻ câu chuyện mà bạn mình gặp phải khiến ai nấy đều phì cười.

Chẳng là, thấy một sét đồ đen cực chất, nam thanh niên này đã vô cùng thú vì nó hợp với style của mình, chẳng cần đắn đó, anh chàng click chuột và đặt ngay về nhà.

Hình ảnh quảng cáo đăng trên web tứ tung chất và cá tính!

Thế nhưng, khi hàng thật trao tay, anh chàng bỏ ra mặc thử thì... hỡi ơi! Đẹp đâu chẳng thấy, chỉ thấy một "mớ nhùng nhằng" màu đen, vừa dài vừa rộng so với dáng người, kiểu cách dù có chút ít giống hàng lăng xê nhưng chất vải thì khác, chẳng cứng lên form và phẳng như trong hình đã trình diễn.#.

Riêng chiếc áo anh chàng mặc đã trùm qua đầu gối

Còn đây là khi anh chàng diện cả bộ đồ order trên mạng.

Anh chàng mặc thử, dù chỉ khoác nguyên cái áo thôi cũng đủ khiến dân mạng phì cười vì chẳng khác gì áo choàng trong những phim... kinh dị, còn chiếc quần thì khỏi bàn. Có lẽ nếu mà cả cây đen này, nam thanh niên ấy có thể dễ dàng "doạ ma" trẻ thơ mà chẳng cần giả trang mất!

Dưới phần bình luận, rất nhiều dân mạng để lại lời bình cho công cuộc mua hàng online hy hữu của nam thanh niên trên:

- "Chia buồn với "chủ thớt", nói thật nhìn bộ đồ không chấp thuận được. Để mặc bộ này ra đường người ta dễ nhầm với người có vấn đề mất".

- "Tốt nhất cứ ra cửa hàng cho chắc chứ biết đâu mà tin người được. Nhìn bộ đồ có vẻ giống nhưng mặc lên thảm hoạ quá".

Tuy nhiên, số khác lại cho rằng: "Hay do bạn thấp nhỉ? Chứ nhìn bộ đồ này cũng không đến nỗi mà. Nó cũng rất chất đấy, nếu bạn nào mét 9 mặc mới đẹp, mét 7 bon chen vào thì chỉ thế thôi".

- "Trước khi mua phải tham khảo các phần như eo, ngực bụng, chiều cao chứ, chắc do bạn thấp nên mặc nhìn thảm hoạ thế thôi, thực ra nhìn bộ đồ này cũng style lắm đó".

Mặc dù chưa thấy nam chính lên tiếng, song rõ ràng, hình ảnh biểu hiện trên wed và hình ảnh anh chàng nhận bộ đồ và mặc thử quả tình có gì đó sai sai. Thế nhưng có nhẽ, qua hình ảnh này, nhiều bạn trẻ sẽ trở lên "rén" hơn mỗi khi định click chuột để mua bất cứ món đồ gì được rao bán trên mạng.

Người châu Phi đổ xô tích trữ đồ phòng Covid-19

"Cứ như mọi người đang chuẩn bị cho chiến tranh vậy", một chủ cửa hàng tại khu chợ ở thủ đô Kigali, quốc gia ở Đông Phi Rwanda, giãi bày sự sửng sốt khi thấy người dân đeo khẩu trang và bao tay tranh nhau mua gạo, dầu ăn, đường và bột mỳ.

Ông cho biết giá gạo Tanzania đã tăng từ 27.000 francs (29 USD) lên 30.000 francs cho mỗi túi 25 kg, trong khi giá gạo Pakistan tăng từ 22.000 francs (23 USD) lên 28.000 francs. Ông đổ lỗi cho các nhà buôn tăng giá.

"Giá tăng nhưng họ vẫn mua", ông nói thêm, từ chối tiết lậu tên vì sợ thanh tra thị trường.

Một người bán hàng đeo khẩu trang tại chợ Kimironko, thủ đô Kigali, Rwanda hôm 17/3. Ảnh: Reuters

Ban đầu, châu Phi tuồng như miễn nhiễm khi Covid-19 bùng phát tại Trung Quốc. Tuy nhiên, trong bối cảnh nCoV lây lan ra toàn cầu, châu Phi tháng này cũng phát hiện một loạt trường hợp dương tính và chính phủ các nước trong khu vực đang tiến hành nhiều biện pháp quyết liệt để ngăn chặn dịch bệnh.

Hơn 400 ca nhiễm nCoV đã được ghi nhận tại chí ít 30 quốc gia châu Phi, trong đó có 7 ca ở Rwanda. Với nhiều người châu Phi nghèo khổ, mua đồ tàng trữ là đặc quyền mà họ không bao giờ có được.

"Người giàu không ngại giá cao. Họ mua đồ với số lượng lớn", Pascal Murengezi, 43 tuổi, một người đàn ông có 3 con làm nghề bán áo xống cũ trước chợ Nyarugenge ở Kigali, nói. Ông cho hay mình còn không đủ tiền để mua thức ăn cho một ngày.

"Nếu dịch bệnh tiếp diễn, tôi không biết mình sẽ làm thế nào để bán áo quần trên những đường phố vắng bóng người", Murengezi nói.

Bộ trưởng thương nghiệp Rwanda hôm 16/3 tuyên bố niêm yết giá của 17 loại lương thực phẩm chủ lực, bao gồm gạo, đường và dầu ăn, nhưng không cho biết hình phạt với những người có hành vi đẩy giá.

Beatrice, 52 tuổi, một phụ nữ thất nghiệp và có một con, cho hay bà chỉ có thể mua lượng gạo tối thiểu.

"Bạn không thể nhìn con mình chịu đói", Beatrice nói. "Chúng tôi không biết khi nào nCoV sẽ dừng lại. Nếu có đủ tiền, tôi sẽ mua nhiều đồ ăn hơn nữa".

Kenya, cường quốc kinh tế ở Đông Phi, cũng chứng kiến cảnh người dân "càn quét" các siêu thị sau khi thưa ca nhiễm nCoV trước hết hôm 13/3. Chỉ trong vài phút, những khách hàng tại siêu thị cao cấp Carrefour, gần tòa nhà liên hiệp Quốc ở thủ đô Nairobi, đã đẩy các xe hàng chất đầy giấy lau, chất sát trùng và những mặt hàng chủ lực như gạo và sữa có hạn sử dụng dài.

Tusky's, một siêu thị khác ở Kenya, kêu gọi khách hàng không hoảng loạn và tuần này đã tung ra dịch vụ giao hàng tận nhà.

viên chức y tế tiệt trùng khu dân cư nơi người nhiễm nCoV trước nhất của Kenya sinh sống, tại thị trấn Rongai gần thủ đô Nairobi, hôm 14/3. Ảnh: Reuters

Giống như Rwanda, Kenya đã thực hiện các biện pháp để bình ổn giá hàng hóa. Cơ quan thị trường của nước này thậm chí yêu cầu chuỗi siêu thị Cleanshelf Supermarkets hoàn tiền cho các khách hàng đã mua nước rửa tay giá cao. Trong khi đó, công ty này đổ lỗi cho một Nhân viên tự tiện tăng giá.

"Sự việc gần đây là chẳng thể bằng lòng được và chúng tôi rất xin lỗi", Veronica Wambui, trưởng bộ phận bán hàng và marketing, cho hay trong một thông cáo của công ty đăng trên Twitter.

Từ Nam Phi đến Senegal, dòng người cũng xếp hàng rồng rắn ngoài các cửa hàng để tích tụ những thứ như nước vô trùng và mỳ ống.

"Thật rồ dại. Gần như không còn gì trên kệ", bà Barbara Ollerman, 68 tuổi, đã nghỉ hưu, nói khi xếp gạo vào xe đẩy ở siêu thị Woolworths tại thị thành Johannesburg, Nam Phi.

Sihle Qalinge, thu ngân tại siêu thị Checkers gần đó, cho biết cô phải lén rời quầy làm việc để đi mua giấy vệ sinh. Cô đã tìm mua mặt hàng này từ hôm 15/3.

Anna, quản lý siêu thị ở thủ đô Dakar, Senegal, cho hay doanh số đã tăng gấp đôi kể từ cuối tuần qua. Nước rửa tay cháy hàng và các nhà cung cấp đang nuốm đáp ứng nhu cầu.

"Mặt hàng được mua nhiều nhất là mỳ ống, mọi người đã mua hết sạch!", cô nói, thêm rằng giá cả vẫn giữ nguyên, dù nhiều khách hàng tuyệt vọng không mấy nhọc lòng.

Anh Ngọc (Theo Reuters )

Đại dịch COVID-19 ngày 18/3: Gần 200.000 người nhiễm bệnh, Italy thêm 1 ngày tang thương, EU "ngoại bất nhập"

Gần 200.000 người nhiễm bệnh

Bất chấp thay từ các quốc gia, dịch COVID-19 vẫn chưa có dấu hiệu được kềm chế khi số ca nhiễm và số tử vong tiếp tục tăng. Theo số liệu từ Worldometers, thế giới đã ghi nhận gần 200.000 ca nhiễm COVID-19, trong đó có gần 8.000 người tử vong.

Châu Âu đang là điểm nóng nhất của dịch bệnh. Trong một cuộc họp báo khẩn, Thủ tướng Montenegro, ông Dusko Markovic thông tin nước này đã ghi nhận 2 ca trước nhất nhiễm SARS-CoV-2, đánh dấu mốc dịch bệnh COVID-19 đã lan ra quơ các nước châu Âu.

Số ca nhiễm bệnh và tử vong do COVID-19 nối tăng

Tại châu Âu, sau Italy, Tây Ban Nha, và Pháp, đến lượt Bỉ tiến hành phong tỏa toàn quốc, hạn chế tối đa các chuyển di và người dân được yêu cầu ở nhà.

hao hao, Thụy Sĩ đã khuyến cáo người dân nước này ở nhà để phòng dịch. tổ quốc được mệnh danh là "trái tim" của châu Âu này đã xác định hơn 2.600 người xét nghiệm dương tính với virus SARS-CoV-2, cùng với đó là 19 ca tử vong. Giới chức y tế Thụy Sĩ cho biết tốc độ gia tăng các trường hợp nhiễm SARS-CoV-2 nhanh đến mức họ cảm thấy khó khăn trong việc cung cấp số liệu cập nhật.

Italy thêm 1 ngày thương hải tang điền

Ở tầm quốc gia, Italy đang là nơi mà dịch COVID-19 hoành hành dữ dội nhất. Thống kê trong vòng 24 giờ qua, Italy đã có thêm 345 ca tử vong vì dịch bệnh, nâng tổng số ca tử vong ở quốc gia Nam Âu này lên 2.503 người. Trước đó vào ngày bữa qua, Italy đã ghi nhận 349 ca tử vong vì COVID-19.

ngoại giả, Italy cũng ghi nhận thêm 3.526 ca nhiễm, nâng tổng số ca mắc bệnh COVID-19 ở sơn hà "hình chiếc ủng" này lên thành 31.506 trường hợp.

Italy ghi nhận thêm 345 ca tử vong vì COVID-19

Trước diễn biến của dịch bệnh, Thủ tướng Italy Giuseppe Conte đã gửi thông điệp tới người dân Italy và khẳng định: "Chưa bao giờ như lúc này Italy cần phải được kết đoàn" trong cuộc chiến đẩy lùi dịch bệnh COVID-19.

Thông điệp được Thủ tướng Conte đưa ra sau khi chính phủ ưng chuẩn 25 tỷ Euro nhằm hỗ trợ hệ thống y tế, các y, thầy thuốc, người cần lao, các gia đình và các doanh nghiệp trong đang đối mặt với những khó khăn do tình trạng nguy cấp của dịch COVID-19.

EU "ngoại bất nhập"

Không ngoài dự đoán, trong diễn biến mới nhất, chủ toạ Hội đồng châu Âu Charles Michel cho biết các nhà nước thành viên của Liên minh châu Âu (EU) đã tán thành quyết định đóng cửa biên thuỳ ngoài EU trong 30 ngày đối với những người không phải là công dân của khối để ngăn chặn đại dịch COVID-19.

EU đóng cửa biên thuỳ với người dưng khối trong 30 ngày để hạn chế sự lây lan của virus Corona

Cụ thể, sau cuộc họp trực tuyến giữa các nhà lãnh đạo EU, các nước thành viên tuyên bố "vớ đồng ý áp đặt lệnh cấm nhập cảnh vào EU, trừ một đôi ngoại lệ nhỏ". Các ngoại lệ phải can hệ đến công dân nước ngoài EU có quyền trú ngụ dài hạn tại một quốc gia thành viên. Những trường hợp muốn vào vì lý do khẩn cấp - ví dụ để dự tang lễ hoặc phiên tòa - sẽ phải được cấp phép.

Ngoài lệnh cấm trên, tại cuộc họp trực tuyến, các nhà lãnh đạo EU cũng đã bàn bạc về cuộc chiến chung chống lại những hậu quả nghiêm trọng về kinh tế do đại dịch gây ra, trong đó các nước đồng tình duy trì lưu thông dòng hàng hóa. Các nhà lãnh đạo EU cũng nhận định đại dịch COVID-19 sẽ gây ra những "hậu quả rất thảm khốc" đối với nền kinh tế.

Tổng thống Trump tin sẽ sớm chiến thắng dịch bệnh

Còn tại Mỹ, trong phát biểu mới nhất của mình, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông tin rằng nền kinh tế Mỹ đang bị tác động bởi dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19. Tuy nhiên, kinh tế Mỹ sẽ chóng vánh hồi phục sau khi sự lây lan của chủng mới của virus corona hạ nhiệt và tiến trình phục hồi này sẽ diễn ra bất chấp sự lây truyền.

"Chúng ta sẽ chiến thắng dịch bệnh và tôi nghĩ chúng ta sẽ thắng lợi nhanh hơn mọi người nghĩ, tôi hy vọng như vậy", Tổng thống Trump nêu rõ.

Tổng thống Trump tin sẽ sớm thắng lợi dịch COVID-19

Thị trường đã có phản ứng tích cực sau tuyên bố của ông Trump. Sau ngày "thứ Hai khuất tất" khiến chứng khoán Mỹ mất giá thảm thê nhất trong hơn 3 thập kỷ, các chỉ số chứng khoán chính của Mỹ và châu Âu đã chốt phiên giao tiếp 17/3 đều bật tăng trở lại sau khi các chính phủ nhất loạt ban bố các gói kích thích kinh tế trước nguy cơ suy thoái từ dịch COVID-19.

Chốt phiên giao du, các chỉ số chính trên sàn New York là Dow Jones, S&P 500 và Nasdaq đều nhất tề tăng điểm, lần lượt là 5,2 %, 6% và 6,2%.

Ở bên kia bờ Đại Tây Dương, chốt phiên giao du, các chỉ số chính tại London và Paris đều tăng 2,8%, trong khi thị trường Frankfurt và Milan cũng tăng lần lượt là 2,3% và 2,2%.

Hà Nội: Một tài xế vi phạm nồng độ cồn "kịch kim" bị phạt gần 40 triệu đồng

Theo đó, khoảng 13h ngày 17/3 tổ công tác gồm: Đại uý Nguyễn Mạnh Trung, Thiếu tá Trần Văn Tiệp, Đại uý Nhữ Mạnh Hùng, Đại uý Vũ Văn Linh và Thượng uý Phan Văn Sang thuộc Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) do Đại uý Trung làm tổ trưởng soát chuyên đề nồng độ cồn đối với người điều khiển dụng cụ trên địa bàn.

Vào thời điểm trên, tổ công tác nhận được tin báo của người dân có một lái xe điều khiển ô tô có biểu thị say xỉn đã gây tai nạn trên đường Kim Mã hướng đi Đào Tấn, thuộc địa bàn Đội CSGT số 2 quản lý.

lái xe lúc đầu không hiệp tác

Được biết, vào thời khắc trên, ô tô 29A-277.05 do anh Huỳnh Tiến Dũng (SN 1971, ở quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) điều khiển đang dừng chờ đèn đỏ bất thần bị ô tô 29A-858.14 do tài xế Nguyễn Ai Bun (SN 1976, ở xã Thạch Xá, huyện Thạch Thất, TP Hà Nội) điều khiển đâm trúng. Trên xe lúc này có một người đàn ông đi cùng.

Kết quả thẩm tra nồng độ cồn tài Nguyễn Ai Bun điều khiển xe ô tô 29A-858.14 vi phạm 0,975 mi li gam/1 lít khí thở.

lái xe bị đo nồng độ cồn

Tại hiện trường, sau nhiều lần tổ công tác đề nghị rà soát nồng độ cồn, lái xe Nguyễn Ai Bun mới hiệp tác. Kết quả kiểm tra, lái xe này vi phạm 0,975 mi li gam/1 lít khí thở.

Đại uý Nguyễn Mạnh Trung, Tổ trưởng tổ công tác Đội CSGT số 2 cho biết, mức vi phạm nồng độ cồn của lái xe Nguyễn Ai Bun. (0,975 mi li gam/1 lít khí thở) vượt hơn 2 lần mức vi phạm nồng độ cồn cao nhất.

“Với vi phạm này, lái xe Nguyễn Ai Bun sẽ bị phạt tiền từ 30-40 triệu đồng, ngoài ra còn ứng dụng tước GPLX từ 22-24 tháng, song song ứng dụng biện pháp ngăn chặn tạm giữ dụng cụ đến 7 ngày”.

Vụ việc đang được tiếp kiến làm rõ

Đại uý Nguyễn Mạnh Trung nói và cho biết thêm: Do đây là vụ tai nạn, do vậy tổ công tác sẽ bàn giao vớ giấy tờ cho Đội CSGT thứ tự Công an quận Ba Đình để tiếp kiến khám nghiệm hiện trường và xử lý theo quy định.

Không quên được quá khứ của chồng

Khi xác định cưới, tôi hỏi anh với người cũ đi quá giới hạn chưa, anh đã kể quá cố cho tôi nghe. Tôi nghĩ anh sẽ giải đáp là: "Chưa" vì không nghĩ anh dạn dĩ như vậy. Anh giải đáp: "Rồi", thậm chí còn kể cho tôi chuyện đó ở vào cảnh ngộ nào.

Tôi không muốn nghe nhưng nó cứ ám ảnh rồi lại mường tượng đại. Một thời gian dài tôi hay dằn vặt anh vì chuyện đó dù không hề quan hoài người thương cũ của anh là ai, cũng chẳng biết họ vì anh không cho biết và xóa hết liên lạc rồi.

Sau bít tất, tôi vẫn chọn anh và nghĩ sau khi có con mọi chuyện sẽ nhẹ nhàng hơn. Đúng là cưới rồi tôi có đỡ hơn nhưng hãn hữu vẫn nghĩ và hình dung đến chuyện đó. Chồng tôi không phải người lăng loàn, tôi biết điều đó vì anh luôn coi trọng gia đình nhỏ này, thương vợ con, vấn đề chỉ ở tôi.

Tôi biết mình như thế là không được khi không thoát ra chuyện ấy. Tôi cũng không muốn dằn vặt chồng nhưng cũng không thể chịu một mình. Mong mọi người cho lời khuyên để tôi không nghĩ lăng loàn nữa. Tôi hay diễn dịch rồi nghĩ liệu anh có con rơi không. Hai năm rồi tôi chưa quên được chuyện này.

Quỳnh

bạn đọc gọi vào số 09 6658 1270 để được tương trợ, giải đáp thắc mắc.

Pin thể rắn sẽ thay thế Lithium-ion

Nhật Bản đang dẫn đầu cuộc cách mệnh trong công nghệ sinh sản pin thể rắn thay thế pin Lithium-ion phổ biến hiện. Theo WSJ , nhà nước này hiện xuất xưởng hàng nghìn viên pin thể rắn mỗi tháng và một số công ty đang tiếp kiến mở rộng quy mô sinh sản trong năm nay.

Pin thể rắn của TDK có kích cỡ chỉ bằng hạt gạo, được thiết kế để cung cấp năng lượng cho các thành phần nhỏ bên trong máy in và thiết bị đeo. Ảnh: TDK.

Mục tiêu của các nhà sản xuất là đưa pin thể rắn lên smartphone và xe điện. Hiện công nghệ mới này có giá quá cao và chưa được thí nghiệm rộng rãi. Tuy nhiên, pin siêu nhỏ (kích cỡ chỉ bằng một hạt gạo) của công ty TDK đã được dùng cho một thành phần của máy in và đồng hồ đo năng lượng.

"Với nhu cầu càng ngày càng tăng trên các thiết bị lưu trữ năng lượng cỡ nhỏ, chúng tôi phải gấp rút tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu của khách hàng", Masahiro Oishi, đứng đầu dự án pin thể rắn của TDK, cho biết.

Pin Lithium-ion ra đời mở đường cho sự phổ quát của các thiết bị di động, xe điện, thiết bị lưu trữ năng lượng... Sony là công ty đầu tiên thương mại hóa Lithium-ion năm 1991. Tuy nhiên, pin này chưa thể đáp ứng nhu cầu của người dùng. "đích của pin thể rắn là thay thế pin Lithium-ion trên smartphone", Norjo Nakajima, tổng giám đốc của Murata, nói. Nhờ sử dụng chất điện phân rắn thay vì ở trạng thái lỏng như pin Lithium-ion, pin thể rắn hạn chế nguy cơ rò rỉ hay cháy nổ.

So sánh giữa pin Lithium-ion và pin thể rắn. Với cùng kích cỡ, trong quá trình sạc, pin thể rắn tàng trữ nhiều năng lượng hơn. Ảnh: New Energy and Industry Technology Development Organization.

thực tiễn, pin thể rắn trước hết được trang bị trên máy điều chỉnh nhịp tim từ năm 1970, nhưng ý tưởng vận dụng công nghệ này trong thiết bị tiêu thụ năng lượng nhiều hơn đã xuất hiện trong thập kỷ qua. Năm 2011, nhóm nghiên cứu của Giáo sư Ryoji Kanno thuộc Viện Công nghệ Tokyo phát hiện một loại vật liệu rắn giống thủy tinh có thể dẫn điện như dung dịch điện phân giờ.

Ngoài ra, chất điện phân rắn cho phép nhà sinh sản pin chế tạo cực dương của pin bằng kim khí Lithium, thay vì than chì. Lithium có thể chứa nhiều electron hơn than chì nên dung lượng pin thể rắn cao hơn 60% pin Lithium-ion cùng kích cỡ.

Thách thức lớn nhất trong để thương nghiệp hóa loại pin này nằm ở giá thành. Theo Nakajima, các công ty có thể điều chỉnh kích thước pin thể rắn hợp cho nhiều loại thiết bị khác nhau. Tuy nhiên, các kỹ sư của ông sẽ mất đến ba năm nghiên cứu trước khi có thể đưa vào smartphone vào sinh sản hàng loạt.

Milan Thakore, chuyên gia của công ty tham vấn năng lượng Wood Mackenzie, cho biết sản lượng kim khí Lithium vẫn rất nhỏ so với than chì. "Cho đến khi chúng ta chứng kiến chuỗi sinh sản và cung ứng quy mô lớn, pin thể rắn vẫn là công nghệ năm 2030", ông nói.

Dẫu vậy, các công ty Nhật đang cố từng bước để tạo nên cuộc cách mạng trong công nghệ pin. TDK hiện sản xuất khoảng 30.000 pin thể rắn mỗi tháng và dự định tăng sản lượng 100.000 pin mỗi tháng trong năm nay.

Bên cạnh ứng dụng trên smartphone, pin thể rắn dành cho tàu điện hẹn giúp các nhà sản xuất ô tô đơn giản hóa hệ thống tản nhiệt kềnh càng cho pin Lithium-ion, qua đó chiếc xe trở thành nhẹ hơn, mạnh hơn. Trong khi Nhật Bản là nhà nước sinh sản thành phần di động hàng đầu, nghiên cứu về tàu điện liên quan đến một số startup Mỹ.

Pin Lithium-ion trên ôtô điện có kích thước lớn cùng hệ thống tản nhiệt kềnh càng. Ảnh: Power Electronics.

Solid Power hội sở ở Colorado đã nhận được tài trợ 20 triệu USD và đang cộng tác với Ford để phát triển công nghệ pin mới. Theo Doug Campbell, Giám đốc điều hành Solid Power, pin của công ty có kích thước bằng một chiếc điện thoại và "vượt xa pin Lithium-ion về cả mật độ năng lượng và hiệu suất an toàn".

Tại Nhật, Toyota và nhà sinh sản pin Panasonic đã tham dự dự án trực thuộc chính phủ, nghiên cứu pin thể rắn cho tàu điện. Dự án nhằm tạo ra loại pin có dung lượng cao gấp ba lần pin Lithium-ion với tổn phí chỉ bằng một phần ba. Kei Hoisoi, người đứng đầu dự án, cho biết tổ chức đã bắt đầu nghiên cứu từ năm 2018 và đạt được một số thành quả, nhưng đích giảm giá pin thể rắn còn rất xa.

"Hiện chúng tôi có thể tạo ra pin thể rắn giống loại dùng trên mẫu xe Nissan Leaf", Hosoi nói. "Nhưng chúng tôi chẳng thể xâm nhập thị trường cho đến chi phí chế tác thấp hơn".

Việt Anh (theo WSJ )

Cách chuyển tài liệu bản Word sang PDF

Cách chuyển tài liệu bản Word sang PDF

Theo RA Solutions